Bonjour je viens de monter moi-même l'ensemble du kit avec le capteur de pourcentage d'éthanol sur le retour de carburant modèle de voiture bmw e39 5 20 de 1997 le montage s'est bien passé un peu délicat car les raccordement électrique sur les injecteurs par l'intermédiaire d'une rampe qui ne permet pas de dissocier les prises une à une le bémol sur le kit c'est qu'il faudrait 2 cm de plus de longueur de fil électrique pour chaque injecteur de façon à pouvoir passer entre la tubulure d'admission et les injecteurs. Ce qui nous donne des câble électrique légèrement tendu au niveau du circuit d'injection le faisceau des injecteurs passe sous le bloc d'admission permettant de pouvoir remonter les carter de protection moteur, le capteur de température fixer sur le carter moteur au niveau des conduites huile moteur. Je n'ai pas utilisé le morceau de durite essence fourni avec le kit de montage car il a été plus aisé pour moi utiliser un flexible d'origine BMW avec 6 raccord rapide où j'ai pu insérer les deux embouts de raccordement fourni avec le kit pour installer le capteur d'un pourcentage d'éthanol ce qui m'a permis de garder les attaches d'origine de flexible essence de la voiture pour le premier essai avec de l'éthanol j'ai un mélange de 50 % l'éthanol est de 98 dans le réservoir de la voiture j'ai redémarré après avoir complété mon plein normalement et sur 20 km vu aucune différence de fonctionnement du moteur à mon arrivée chez moi j'ai pu constater sur le bouton fourni dans le montage une LED verte et une LED rouge je suppose que cela provient du capteur d'éthanol qui a dû désactiver le montage car pas assez d'éthanol dans le mélange je verrai par la suite le comportement de la voiture au démarrage à froid et le comportement dans la voiture je compléterai mon plein avec 100 % d'éthanol. Pour le moment je suis complètement satisfait de mon achat et de la qualité du produit affaire à suivre